硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”20世纪中叶,国际局势(guójìjúshì)风云变幻,远程导弹(dǎodàn)如同一把利刃(lìrèn),时刻威胁着中国的(de)国防安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究。
反导系统能够提前(tíqián)探测到来(dàolái)袭的导弹,雷达则是反导系统的核心装备之一。
很快,反导防御领域的重点科研项目——640工程诞生,其中就包含了(le)针对(zhēnduì)远程预警雷达的研制内容。
1969年年底,十四所接到任务(rènwù),国防部(guófángbù)十院要求十四所拿出一种远程预警雷达设计方案。
这种雷达需要在上千公里的距离之外提前发现来袭(láixí)的导弹(dǎodàn),还要实现对多目标(mùbiāo)的跟踪应对。为此,科研人员开始了对相控阵雷达技术的攻关。
最终,这座远程相控阵(xiāngkòngzhèn)雷达被(bèi)命名为7010雷达,它的建设基地被选在了一座荒山上。
在这块阵地(zhèndì)上,一大批人(rén)披星戴月,争分夺秒。部队战士、当地百姓,研究所的工作人员及家属施工打孔,烧火(shāohuǒ)做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年(nián),阵地建设大功告成,整部雷达(léidá)终于可以搬运到挖空的山体当中进行(jìnxíng)安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年的全国科学大会奖。
7010雷达的成功研制,使中国成为(chéngwéi)继美苏之后,世界(shìjiè)上第三个拥有远程相控阵雷达的国家。
在中国航空(hángkōng)博物馆,展示着一架搭载着雷达的飞机——预警机。
一架功能完备的预警机(yùjǐngjī),能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够起到(qǐdào)引导(yǐndǎo)指挥、电子对抗等作用(zuòyòng)。对于当时的中国而言,要捍卫国家主权,完成国土防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作的(de)方式(fāngshì)引进预警机雷达,将其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的(de)尾部(wěibù)存在很大盲区,并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有的天线罩加大(jiādà),制造出世界上最大的天线罩的方案。
为(wèi)这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界都没有先例。任务重,时间(shíjiān)紧。最终,研制(yánzhì)雷达和天线罩的重任交到了十四所手中。
除了制造天线罩外,对雷达天线的测试也至关重要,这就需要(xūyào)一个(yígè)足够密闭毫无电磁干扰的空间。在多部门的协作下,一座暗室(ànshì)很快就搭建好了。
正在圆环工程进展顺利(shùnlì)之时,一个突如其来的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的(de)压力,合作方取消了与中国在预警机雷达(léidá)方面(fāngmiàn)的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给中国的仅仅是一架飞机的空壳。
但是,突发的变故(biàngù)并没有(méiyǒu)吓倒中国(zhōngguó)科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟的带领下居安思危,坚持国内配套(pèitào)研制,已经解决了多项重大技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己手里。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机空警2000研制成功,并创造了(le)世界预警机发展史上的9个(gè)第一,突破了100余项关键技术(guānjiànjìshù),中国的雷达事业完成了从地面到天空的飞跃。
图(tú):空警2000预警机实验样机
2009年10月1日,国庆(guóqìng)60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机飞过天安门。此时(cǐshí)的(de)中国预警机雷达已经在技术上领先国外一代!
从地面到高空,从陆地到海洋,中国雷达构筑起了一道坚不可摧的(de)安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与(yǔ)尊严。
来源:CCTV国家记忆微信(wēixìn)公众号
20世纪中叶,国际局势(guójìjúshì)风云变幻,远程导弹(dǎodàn)如同一把利刃(lìrèn),时刻威胁着中国的(de)国防安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究。
反导系统能够提前(tíqián)探测到来(dàolái)袭的导弹,雷达则是反导系统的核心装备之一。
很快,反导防御领域的重点科研项目——640工程诞生,其中就包含了(le)针对(zhēnduì)远程预警雷达的研制内容。
1969年年底,十四所接到任务(rènwù),国防部(guófángbù)十院要求十四所拿出一种远程预警雷达设计方案。
这种雷达需要在上千公里的距离之外提前发现来袭(láixí)的导弹(dǎodàn),还要实现对多目标(mùbiāo)的跟踪应对。为此,科研人员开始了对相控阵雷达技术的攻关。
最终,这座远程相控阵(xiāngkòngzhèn)雷达被(bèi)命名为7010雷达,它的建设基地被选在了一座荒山上。
在这块阵地(zhèndì)上,一大批人(rén)披星戴月,争分夺秒。部队战士、当地百姓,研究所的工作人员及家属施工打孔,烧火(shāohuǒ)做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年(nián),阵地建设大功告成,整部雷达(léidá)终于可以搬运到挖空的山体当中进行(jìnxíng)安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年的全国科学大会奖。
7010雷达的成功研制,使中国成为(chéngwéi)继美苏之后,世界(shìjiè)上第三个拥有远程相控阵雷达的国家。
在中国航空(hángkōng)博物馆,展示着一架搭载着雷达的飞机——预警机。
一架功能完备的预警机(yùjǐngjī),能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够起到(qǐdào)引导(yǐndǎo)指挥、电子对抗等作用(zuòyòng)。对于当时的中国而言,要捍卫国家主权,完成国土防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作的(de)方式(fāngshì)引进预警机雷达,将其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的(de)尾部(wěibù)存在很大盲区,并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有的天线罩加大(jiādà),制造出世界上最大的天线罩的方案。
为(wèi)这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界都没有先例。任务重,时间(shíjiān)紧。最终,研制(yánzhì)雷达和天线罩的重任交到了十四所手中。
除了制造天线罩外,对雷达天线的测试也至关重要,这就需要(xūyào)一个(yígè)足够密闭毫无电磁干扰的空间。在多部门的协作下,一座暗室(ànshì)很快就搭建好了。
正在圆环工程进展顺利(shùnlì)之时,一个突如其来的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的(de)压力,合作方取消了与中国在预警机雷达(léidá)方面(fāngmiàn)的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给中国的仅仅是一架飞机的空壳。
但是,突发的变故(biàngù)并没有(méiyǒu)吓倒中国(zhōngguó)科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟的带领下居安思危,坚持国内配套(pèitào)研制,已经解决了多项重大技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己手里。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机空警2000研制成功,并创造了(le)世界预警机发展史上的9个(gè)第一,突破了100余项关键技术(guānjiànjìshù),中国的雷达事业完成了从地面到天空的飞跃。
图(tú):空警2000预警机实验样机
2009年10月1日,国庆(guóqìng)60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机飞过天安门。此时(cǐshí)的(de)中国预警机雷达已经在技术上领先国外一代!
从地面到高空,从陆地到海洋,中国雷达构筑起了一道坚不可摧的(de)安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与(yǔ)尊严。
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